التصميم الميكانيكي لهيكل الحزام V.

وتشمل المقاطع العرضية من الحزام V العادي الصمغ (طبقة ممتدة)، ومقاوم للشد (طبقة قوية)، والصمغ القاعي (الطبقة الضاغطة)، وطبقة القماش (على النحو المبين في الشكل 7-4). عندما يتم سحب الصمغ العلوي عند تحريك العجلة الدوارة، ويسمى الصمغ الممتد ؛ ويضغط الغراء السفلي أقصر، وبالتالي يسمى بالضغط. الأغلفة المصنوعة من القماش المطاطي لحماية الأحزمة V ؛ المطاطية مصنوعة من المطاط ؛ وتنقسم الطبقة القوية إلى الهيكل الداخلي للثنيات (الشكل 7-4(أ)) والهيكل الداخلي للحبل (الشكل 7-4(ب)). الحزام V، الذي يتكون منه الجزء الداخلي من الثنيات، ويصنع بطريقة ملائمة وقادرة على الشد ؛ اما الاسلاب التي تحتوي على خيط ڤي، فهي مرنة وقوية، وتنطبق على الحالات التي يكون فيها قطر العجلة صغيرا والسرعة العالية. والأشرطة الضيقة (الشكل 7-4(ج)) هي أحزمة V جديدة من الألياف الاصطناعية مثل البوليستر. وبالمقارنة مع الحزام V العادي، يمكن تقليص طول الحزام V الضيق (B) بنحو الثلث عندما يكون ارتفاعه مرتفعا مع الطور حاء، ويكون قوسه العلوي مقوسا، وظهره الجانبي (سطح العمل) مشدودا إلى حد كبير، مع قدرة حمل أعلى بكثير من الحزام V العادي، وينطبق ذلك على الحالات التي تكون فيها القدرة عالية وتتطلب هيكلا مكثفا.

2020

07-24

< 1 >